HAMBURG, 3. Juli (Reuters) – Der Wasserstand des Rheins in Deutschland ist nach Regenfällen gestiegen, in den nördlichen und zentralen Regionen ist er jedoch immer noch zu niedrig, als dass Frachtschiffe voll beladen fahren könnten, sagten Rohstoffhändler am Montag.
Das trockene Wetter im Juni führte dazu, dass der Fluss zu flach wurde, als dass Schiffe voll beladen fahren konnten, und die Schiffsbetreiber erhoben Zuschläge auf die Frachtraten, um teilweise leer fahrende Schiffe zu kompensieren, was die Kosten für die Frachteigentümer erhöhte.
Der Rhein ist ein wichtiger Schifffahrtsweg für Produkte wie Getreide, Mineralien, Kohle und Erdölprodukte einschließlich Heizöl.
Die Regenfälle der letzten Tage haben in einigen südlichen Abschnitten des Flusses den Wasserstand auf ein normales Niveau ansteigen lassen, sagten Rohstoffhändler.
Doch am Staupunkt Kaub und in den nördlichen Regionen um Köln und Duisburg ist der Rhein noch zu flach für eine normale Fahrt. Je nach Typ könnten einige Schiffe in nördlichen Regionen nur halb voll fahren, hieß es.
Diese Woche werde mit mehr Regen in den Flusseinzugsgebieten gerechnet, was der Schifffahrt helfen könnte, sagten sie.
Deutsche Unternehmen waren im Sommer 2022 mit Lieferengpässen und Produktionsproblemen konfrontiert, nachdem eine Dürre und eine Hitzewelle zu ungewöhnlich niedrigen Wasserständen am Rhein geführt hatten.
Berichterstattung von Michael Hogan; Bearbeitung durch Sonali Paul
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