Der Korridor Indien-Naher Osten-Europa wurde vor zweieinhalb Jahren von Indien und seinem engen Verbündeten, den Vereinigten Arabischen Emiraten, stillschweigend als ehrgeiziges Projekt konzipiert und am Rande des G20-Gipfels von einer Galaxie von Staats- und Regierungschefs mit Unterstützung der USA angekündigt -geführte Partnerschaft. für globale Infrastruktur und Investitionen (PGII) heute.

Nach mehreren diskreten Treffen zwischen den Nationalen Sicherheitsberatern (NSA) Indiens, der Vereinigten Arabischen Emirate und der Vereinigten Staaten und mit der vollen Unterstützung des saudischen Kronprinzen Mohammed bin Salman sieht das Projekt „Middle East Corridor“ den Warentransport über standardisierte Container aus Indien vor zum Hafen von Fujairah. entlang der Ostküste der Vereinigten Arabischen Emirate, dann über 2.650 Kilometer Eisenbahn über Saudi-Arabien und Jordanien zum Hafen von Haifa in Israel. Zwischen den beiden Ländern sind bereits rund 1.850 Kilometer Eisenbahn in Betrieb. Saudi-Arabien plant, den restlichen Teil zu bauen, damit die Güter den Hafen von Haifa erreichen. Von dort aus werden Waren aus Indien und anderen Ländern des Subkontinents wie Nepal und Bangladesch zu verschiedenen Häfen in Europa verschifft, darunter Italien, Deutschland und Frankreich.

Der von den Staats- und Regierungschefs Indiens, den Vereinigten Staaten, den Vereinigten Arabischen Emiraten und Saudi-Arabien vorgeschlagene und nun von den Staats- und Regierungschefs Italiens, Deutschlands und Frankreichs unterstützte Nahostkorridor wird schrittweise fertiggestellt, wobei die mit Solarenergie betriebenen Eisenbahnmotoren eingebaut werden sollen die letzten Etappen.

„Der Nahost-Korridor wird künftig eine Eisenbahnbrücke sein, die Güter von Vietnam über Myanmar und Bangladesch nach Indien transportiert und sicherstellt, dass indische Güter innerhalb von 72 Stunden europäische Ziele erreichen. Die Container haben Standardgröße und werden zu den Häfen von Fujairah und Haifa verschifft. Der Hafen Haifa in Israel wird derzeit von einem indischen Unternehmen betrieben und modernisiert“, sagte ein hochrangiger Beamter.

Das Projekt wird seit zweieinhalb Jahren diskutiert, insbesondere bei Treffen in Dubai und Jeddah. Das letzte bekannte Treffen des Projekts fand im Mai dieses Jahres in Jeddah unter der Leitung von Kronprinz MBS in Anwesenheit des indischen NSA Ajit Doval, des US-amerikanischen NSA Jake Sullivan und des NSA-Scheichs Tahnoon bin Zayed Al Nahyan aus den Vereinigten Arabischen Emiraten statt.

Es wird davon ausgegangen, dass jedes teilnehmende Land das Projekt auf seinem eigenen Territorium finanzieren wird, mit der Möglichkeit, dass südasiatische Länder später beitreten. Mit Premierminister Narendra Modi, Präsident Joe Biden, dem saudischen Premierminister Mohammed bin Salman, dem Präsidenten der Vereinigten Arabischen Emirate Mohammed bin Zayed, der Präsidentin der Europäischen Kommission Ursula Von der Leyen, dem deutschen Bundeskanzler Olaf Scholz, dem französischen Präsidenten Emmanuel Macron und der italienischen Premierministerin Giorgia Meloni Nach der Projektankündigung heute Abend in Neu-Delhi wird das Projekt Indien-Naher Osten-Europa die wichtigste Handels- und Technologiebrücke zwischen den drei wichtigen Regionen der Welt darstellen.