Das Berliner Studio Mono Architekten kombinierte einen Aussichtsturm aus perforiertem Beton mit einem von einem öffentlichen Park gekrönten Parkplatz, um einen neuen Eingang zur Stadt Neuenburg am Rhein zu schaffen.

Nahe der Grenze zu Frankreich und der Schweiz gelegen, liegt das Projekt zwischen der Stadt selbst und den kürzlich sanierten Grünflächen des Stadtparks am Wuhrloch, einem Treffpunkt, der aufgrund eines Höhenunterschieds von neun Metern bisher nur schwer zu überqueren war.

Erfüllen Sie diese beiden Bedingungen, Mono Architekten Ziel war es, den funktionalen Bedarf an einem Parkplatz mit 231 Stellplätzen durch mehr öffentliche Einrichtungen zu ergänzen, darunter einen neuen öffentlichen Platz und einen 36 Meter hohen Aussichtsturm.

„Ziel war es, Typologien zu entwickeln, die unabhängig von den funktionalen Anforderungen des Parkens und des barrierefreien Zugangs zum Stadtpark sind“, sagte Mono-Mitbegründer André Schmidt gegenüber Dezeen.

„Gemeinsam schaffen sie eine urbane Identität“, fuhr er fort.

„So wurde das Dach des Parkplatzes als öffentlicher Platz – Münsterplatz – und das vertikale Zugangsbauwerk zum Stadtpark als Turm – Bertholdturm – mit öffentlich zugänglicher Aussichtsplattform konzipiert.“

Der neue Parkplatz nutzt die veränderte Geländeebene als Vorteil und passt sich der Stadtebene an, sodass er nahtlos an den neuen öffentlichen Platz mit Bepflanzungen und gepflasterten Rastplätzen anschließt.

Zwei spiralförmige Rampen an beiden Enden des Parkplatzes ermöglichen den Fahrzeugzugang, während der Umfang des Bauwerks gebogen ist, um mit seiner perforierten Betonfassade an die bestehende Straße anzuschließen.

Im benachbarten Aussichtsturm verbindet ein Aufzug den Eingang im Erdgeschoss mit dem Dach, wo 360-Grad-Aussichten auf die Landschaft von Cortenstahlplatten auf der Brüstung begleitet werden, die Orientierungspunkte und ihre Entfernungen detailliert darstellen.

Eine Brücke aus Cortenstahl verbindet das Dach des Parkplatzes mit dem oberen Eingang des Turms. Zukünftig ist geplant, diese Brücke zu erweitern, um eine Rampe zum angrenzenden Park zu schaffen und so einen barrierefreien, stufenlosen Weg zwischen ihm und der Stadt zu schaffen.

Die beiden Baukörper wurden durch ihre aufeinander abgestimmte äußere Gestaltung vereint, bei der verdichtete Betonblöcke so angeordnet waren, dass quadratische Perforationen entstanden, die eine freie Luftzirkulation ermöglichten.

„Die sedimentär verdichteten Betonschichten am Stadteingang sind von der früheren Lage der Stadt am Rheinufer inspiriert“, erklärt Schmidt.

„Die rötliche Pigmentierung harmoniert mit dem traditionell in dieser Region verwendeten Sandstein“, fuhr er fort. „Die monolithische Bauweise betont den archaischen Charakter der Gebäude.“

Einen ähnlichen Ansatz verfolgten Mono Architekten, indem sie Infrastruktur und öffentliche Einrichtungen beim Entwurf einer Tankstelle in Thüringen miteinander verbanden, zu der auch ein Ausstellungsraum auf dem nahegelegenen bronzezeitlichen Grabhügel des Geländes gehört.

Die Fotografie stammt von Gregor Schmidt.