Großstreiks im deutschen Schienennetz und bei der nationalen Fluggesellschaft Lufthansa hätten erhebliche Auswirkungen auf die angeschlagene Wirtschaft des Landes, sagte der Chef des ifo-Wirtschaftsinstituts am Donnerstag.
ifo-Präsident Clemens Fuest bezeichnete die Streiks im ZDF als „zusätzliche Belastung“. [Germany] wir könnten darauf verzichten.
Deutsche Lokführer starteten am Donnerstag einen 35-stündigen Lohnstreik, und das Bodenpersonal der Lufthansa begann gleichzeitig einen zweitägigen Streik.
„Die Wirtschaft befindet sich im Niedergang, und wenn so etwas passiert, fehlen Teile in den Produktionsprozessen, weil sie nicht geliefert wurden, oder die Leute können nicht an Besprechungen teilnehmen oder können – vielleicht können sie nicht zur Arbeit gehen.“ Sagte Fuest.
Systemrelevant waren das deutsche Schienennetz und der Luftverkehr. „Deshalb müssen wir uns fragen, ob das alles noch verhältnismäßig ist“, sagte Fuest.
Der Ifo-Präsident hat strengere Streikregeln vorgeschlagen, darunter auch längere Kündigungsfristen.
Auch Lohnstreitigkeiten müssten im Kontext einer schwachen Konjunktur gesehen werden, sagte er. „Der Kuchen wird immer kleiner. Was wir teilen können, wird immer kleiner und die Konflikte verschärfen sich“, sagte er. „In einer wachsenden Wirtschaft ist es viel einfacher, Zugeständnisse zu machen.“
Aber Fuest fügt hinzu: „Man muss anerkennen, dass die deutschen Gewerkschaften insgesamt äußerst vernünftig sind.“ Er verglich diese Situation mit Frankreich, wo es im letzten Jahrzehnt bis zu fünfmal mehr Streiktage gab als in Deutschland.
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