Handelsorganisation CAIT behauptet Verstöße gegen FDI und GST durch Metro Cash & Carry, deutscher Einzelhändler bestreitet Vorwürfe

CAIT sagte, dass Metro Deutschland Berichten zufolge beabsichtigt, das indische Geschäft zu verkaufen und einen Gewinn von über Rs 10.000 crore aus seiner Investition im Land zu erzielen.

Metro Cash and Carry wurde von der Handelsvereinigung Confederation of All Indian Traders (CAIT) der Unterschlagung und Verletzung ausländischer Direktinvestitionen (FDI), Vorschriften und der Nichteinhaltung der Goods and Services Tax (GST) sowie mehrerer anderer staatlicher Standards beschuldigt .

CAIT erhebt ernsthafte Einwände gegen die Geschäftspraktiken des deutschen Cash-and-Carry-Majors, der indischen Tochtergesellschaft der Metro AG (Metro Cash & Carry), und sagte, das Unternehmen, das Berichten zufolge in Gesprächen über den Verkauf seiner Aktivitäten in Indien sei Direktverkauf an Verbraucher unter dem Deckmantel seiner Business-to-Business-Operationen.

Die Händlerorganisation behauptete, dass Metro „offensichtlich ein B2C-Geschäft“ unter dem Deckmantel von Cash-and-Carry-Operationen betreibe, was einen völligen Verstoß gegen die FEMA- und GST-Gesetze darstellt, und machte sich über das System lustig.

In einer Erklärung sagte CAIT: „Laut Medienberichten versucht Metro Deutschland, das indische Geschäft zu verkaufen und einen Gewinn von über 10.000 Rupien aus seiner Investition in Indien zu erzielen, was nichts anderes als Unterschlagung durch die Anhäufung riesiger Gewinne in Indien in der Vergangenheit ist Jahre.“

Auf einer Pressekonferenz in Neu-Delhi sagten der nationale CAIT-Vorsitzende BC Bhartia und der Generalsekretär Praveen Khandelwal: „Metro hat die FDI-Richtlinie verletzt, indem sie in betrügerischer Weise die GST-Registrierung für die Ausstellung von Metro-Mitgliedskarten/zusätzlichen Mitgliedskarten und die Ausstellung von Tageskarten für Walk-in verwendet hat Kunden in seinen Filialen.“

Sie behaupteten weiter, Metro habe durch die Schaffung einer Großhandels-/B2B-Front einen Backdoor-Kanal geschaffen, um sich im Mehrmarken-Einzelhandel zu engagieren.

ACPI-Vertreter behaupteten ferner, dass der Vergleich es Metro erlaube, nur an Geschäftskunden zu verkaufen, die wiederum an Endverbraucher verkaufen könnten. „Der Verkauf an Endverbraucher ist nur indischen Unternehmen erlaubt, um die Lebensgrundlage von über acht Millionen kleinen Einzelhändlern im Land zu schützen“, sagten sie.

CAIT forderte die Zentralregierung außerdem auf, eine Untersuchung der Geschäftstätigkeit von Metro Cash and Carry in Indien durchzuführen, und sagte, das Unternehmen dürfe das Land nicht verlassen.

CAIT sagte, der Gewinn von Rs 10.000 crore sei von Metro auf Kosten der indischen Regierung und kleiner indischer Händler gemacht worden, während sie in den letzten zwei Jahrzehnten gegen mehrere Gesetze des Landes verstoßen habe. „Und jetzt wird Metro Deutschland dieses Unternehmen an ein anderes ausländisches Unternehmen verkaufen, das nach Indien kommen und dasselbe tun wird, unter völliger Missachtung indischer Gesetze und Vorschriften“, sagte die Händlervereinigung.

Sie haben auch bei verschiedenen Behörden Berufung eingelegt, darunter die Strafverfolgungsbehörde, das Handels- und Industrieministerium, das Finanzministerium und die GST-Behörden wegen mutmaßlicher Verstöße gegen Metro Cash and Carry, und sie haben darum gebeten, sicherzustellen, dass Metro Cash and Carry Indien nicht verlässt.

Inzwischen hat die Metro AG die Behauptungen widerlegt und erklärt, dass sie die indischen Vorschriften vollständig einhält.

In einer Erklärung sagte die Metro AG, dass sie in den letzten 19 Betriebsjahren eine „tadellose“ Bilanz der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften vorzuweisen und die geltenden indischen Vorschriften und Gesetze von IDE vollständig eingehalten habe.

„Deshalb verurteilen wir mit Interesse die falschen und böswilligen Anschuldigungen, die uns gegenüber gemacht werden. Wir stellen die Richtigkeit solcher falschen Daten in Frage, die von CAIT böswillig verwendet werden. Als eine führende globale Organisation werden wir durch starke Prozesse, Ethik- und Governance-Mechanismen geleitet sicherstellen, dass die lokalen Richtlinien und Verfahren eingehalten werden“, sagte die Metro AG.

Berichten zufolge, die letzten Monat an die Oberfläche kamen, befinden sich der in Thailand ansässige Konglomerat Charoen Pokphand (CP Group), der Lots Wholesale in Indien betreibt, Swiggy und mehrere Private-Equity-Firmen in einem Wettlauf um die Übernahme des indischen Geschäfts von Metro AG.

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Ebert Maier

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