Über alle Fahrzeugtypen hinweg – Verbrennungsmotor, Hybrid und batterieelektrische – sind die Auslieferungen von Fahrzeugen des Volkswagen Konzerns in diesem Jahr weltweit um 12,9 % zurückgegangen
Über alle Fahrzeugtypen hinweg – Verbrennungsmotor, Hybrid und batterieelektrische – sind die Auslieferungen von Fahrzeugen des Volkswagen Konzerns in diesem Jahr weltweit um 12,9 % zurückgegangen
Tesla hat in den ersten neun Monaten dieses Jahres laut Bundesdaten mit fast 38.500 die Zulassungen von batterieelektrischen Fahrzeugen in Deutschland übertroffen und die Marke Volkswagen um etwa 6.000 Fahrzeuge übertroffen.
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Teslas batterieelektrische Zulassungen stiegen im Vergleich zum Zeitraum Januar bis September letzten Jahres um fast 50 %, während die von Volkswagen laut a um 40 % auf knapp über 32.300 zurückgingen größerer Rückgang über den größten Teil des Volkswagen Konzerns Marken in Europas größtem Automobilmarkt.
Unter den Marken des Volkswagen Konzerns verzeichneten laut Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes nur Audi und Seat einen Anstieg der in Deutschland zugelassenen batterieelektrischen Autos.
Laut Zahlen, die der Autohersteller letzte Woche veröffentlichte, verzeichnete der Volkswagen Konzern von Januar bis September weltweit einen Anstieg der Gesamtlieferungen seiner batterieelektrischen Fahrzeuge um 25 % gegenüber dem Vorjahr.
Doch Engpässe in der Lieferkette haben den Autohersteller in Europa besonders hart getroffen, wo auch Inflation und steigende Energiekosten die Nachfrage belasten.
Bei allen Fahrzeugtypen – Verbrennungsmotoren, Hybriden und batterieelektrischen Fahrzeugen – sind die Auslieferungen von Fahrzeugen des Volkswagen Konzerns in diesem Jahr weltweit um 12,9 % zurückgegangen, gab der Autohersteller letzte Woche bekannt, wobei Europa die am stärksten betroffene Region ist.
„Die angespannte Versorgungslage bei Komponenten hat immer wieder zu Produktionsanpassungen geführt. Wir gehen davon aus, dass sich die Versorgung im kommenden Jahr stabilisieren wird“, sagte ein Volkswagen-Sprecher Data.
Tesla verzeichnete weltweit Rekordlieferungen, stand aber auch vor logistischen Herausforderungen und lieferte im dritten Quartal weniger aus als von Analysten erwartet.
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