Zu den Expansionsplänen von Tesla in Grünheide, das im brandenburgischen Landkreis etwa eine Autostunde von Berlin entfernt liegt, gehörte der Entwurf eines Schienengüterverkehrsdepots und von Lagereinrichtungen, die Tesla dabei helfen könnten, die Abhängigkeit von anderen Logistikanbietern, einschließlich bestehender Güterbahnen, zu vermeiden und diese zu vermeiden Produktionsstillstände aufgrund von Teilemangel.

Die Abstimmung sei nicht bindend, heißt es Die New York Timesder darauf hinwies, dass die lokalen Behörden versuchen würden, eine andere Lösung zu finden.

Rohan Patel, Vizepräsident für öffentliche Ordnung bei Tesla, am Mittwoch schrieb in einem Artikel über, das soziale Netzwerk von Tesla-CEO Elon Musk: „Es gibt keine Auswirkungen auf zukünftige Expansionspläne. Wir respektieren das Referendum voll und ganz.“ Er betonte, dass Tesla plant, „unsere Arbeit mit der Community und allen Interessengruppen zu verdoppeln“.

Die deutsche Fabrik stellte die Produktion Anfang des Jahres vorübergehend für etwa zwei Wochen ein. Die Manager verwiesen auf einen lokalen Mangel an Komponenten, der durch Angriffe der Huthi-Milizen auf Schiffe im Roten Meer verursacht oder verschärft wurde.

Im vierten Quartal 2023 gab Tesla bekannt, dass diese Anlage, die es als Standort Berlin-Brandenburg bezeichnet, über eine verfügt jährliche Kapazität 375.000 Model-Y-Fahrzeuge des Unternehmens zu produzieren. Das Unternehmen sagte in seinem jüngsten Quartalsbericht außerdem, dass seine internationalen Produktionsstätten, darunter auch in Deutschland, es Tesla ermöglichen, „die Erschwinglichkeit“ seiner Fahrzeuge für Kunden in lokalen Märkten zu erhöhen, indem „die Transport- und Herstellungskosten gesenkt und die Auswirkungen ungünstiger Zölle beseitigt werden“. „.

Obwohl Tesla nach wie vor eine der meistverkauften Marken in Europa ist, steht das Unternehmen in der Region und darüber hinaus im Wettbewerb mit mehr batterieelektrischen Modellen als je zuvor.

Laut dem Verband Europäischer Automobilhersteller stiegen die Verkäufe neuer batterieelektrischer Personenkraftwagen in Europa im Januar im Vergleich zum Vorjahr um 29 %. Deutschland und Frankreich stellen derzeit die beiden größten Märkte für vollelektrische Fahrzeuge in Europa dar.

Die Tesla-Verkäufe machten im Januar 1,7 % des gesamten Pkw-Marktes in Europa aus, einschließlich vollelektrischer, Hybrid- und Verbrennungsmotormodelle.

Die Tesla-Aktien sind im bisherigen Jahresverlauf um mehr als 20 % gefallen, wurden am Mittwoch jedoch nahezu unverändert gehandelt und schlossen bei rund 195 US-Dollar pro Aktie.

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