Eine Klage gegen die Vereinigten Staaten wegen ihrer massiven grünen Subventionskampagne in Form des Inflation Reduction Act (IRA) bei der Welthandelsorganisation (WTO) könnte letztendlich mehr schaden als nützen, trotz heftiger Kritik, dass dies gegen die WTO-Regeln verstößt, Monika Schnitzer, Präsident des Sachverständigenrats zur Begutachtung der gesamtwirtschaftlichen Lage, sagte gegenüber Euractiv.

Das US-Subventionsprogramm hat in Europa Empörung ausgelöst, weil seine „Buy American“-Klauseln wie das Förderprogramm für Elektrofahrzeuge (EV) ausländische Hersteller, darunter auch europäische Autohersteller, diskriminieren.

Während das Europäische Parlament a Auflösung Um die Möglichkeit offen zu lassen, die Vereinigten Staaten der WTO beizutreten, warnte Schnitzer, Ökonom an der LMU München und hochrangiger Regierungsberater, am 14. September vor der Idee und forderte stattdessen Verhandlungen.

„Es ist eine politische Frage: Was können wir damit erreichen und welche Probleme können wir mit den Amerikanern haben“, sagte sie gegenüber Euractiv.

„Es ist vielleicht nicht im Sinne einer reinen Doktrin, aber es wäre für uns praktischer, die Vereinigten Staaten dazu zu bringen, uns so zu behandeln, als wären wir amerikanische Unternehmen“, sagte sie. fügte hinzu.

Auch wenn die „Local Content“-Regeln der USA einige Ausnahmen für Länder mit einem Handelsabkommen mit den USA vorsehen, profitiert Europa derzeit nicht davon – da die Verhandlungen über ein Handelsabkommen unter der vorherigen Präsidentschaft von Donald Trump gescheitert sind.

Wenn die Vereinigten Staaten Europa so behandeln würden, als ob es ein solches Handelsabkommen gäbe, „würden wir zu den ‚Buy American‘-Regeln zurückkehren“, sagte Schnitzer. Aus diesem Grund verhandelt die EU derzeit mit den USA über ein „Abkommen über kritische Mineralien“, was bedeutet, dass in der Europäischen Union hergestellte Batteriekomponenten für die amerikanische Steuergutschrift für Elektroautos in Frage kommen.

Derzeit laufen auch Verhandlungen zwischen der EU und den USA über ein neues Stahlabkommen. Ende Oktober droht eine Frist für die Wiedereinführung strenger Stahlzölle, falls keine Einigung zustande kommt.

Im Dezember 2022 hat Europaabgeordneter Bernd Lange (SPD/S&D) fordern eine EU-Klage gegen die USA wegen ihrer diskriminierenden Regeln zu „lokalen Inhalten“ im Rahmen der IRA.

Aber angesichts der laufenden Verhandlungen sei jetzt nicht der richtige Zeitpunkt dafür, sagte Lange, Vorsitzender des Handelsausschusses des Parlaments, gegenüber Euractiv.

„Die IRA-Gesetzgebung ist immer noch nicht WTO-konform“, fügte er hinzu.

„Allerdings führen wir derzeit intensive Verhandlungen mit den USA, unter anderem über ein Rohstoffabkommen und über die Lösung des Konflikts um illegale Zölle auf Stahl und Aluminium. Während dieser Verhandlungen sollten die WTO-Verfahren nicht weiterverfolgt werden“, fügte er hinzu.

Sollten die Verhandlungen scheitern, bleibe diese Option bestehen, betonte er. „Am 20. Oktober wird ein EU-US-Gipfel stattfinden, mal sehen, welche Ergebnisse dabei herauskommen“, fügte Lange hinzu.

In einer aktuellen gemeinsamen Erklärung forderten französische und deutsche Ökonomen weniger Panik über das US-Subventionsprogramm und warnten stattdessen vor der Gefahr eines Subventionswettlaufs.

Wenn sich die EU-Länder nicht auf ein gemeinsames Vorgehen einigen und versuchen, sich gegenseitig bei den Subventionen zu überbieten, müssten sie „mehr zahlen, um ein Unternehmen anzulocken, als sie sonst zahlen müssten“, sagte Schnitzer.

„Deshalb muss man alles tun, um dies zu reduzieren und zu koordinieren“, sagte Schnitzer.

Wenn es das Ziel gebe, ein bestimmtes Unternehmen nach Europa zu bringen, „sollte es geopolitisch keinen Unterschied machen, ob es in Frankreich, Deutschland oder Spanien ansässig ist“, sagte sie.

(Jonathan Packroff | Euractiv.de)

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