BERLIN, 22. Februar (Reuters) – Mercedes-Benz (MBGn.DE) gab am Mittwoch bekannt, dass es sich mit Google (GOOGL.O) zusammengetan hat, um eine Markennavigation für sein neues Betriebssystem MB.OS zu entwickeln, da die Autohersteller versuchen, dies besser zu kontrollieren Technologie. in ihren Fahrzeugen.

Das System wird Mercedes-Benz-Fahrzeuge mit Google-Verkehrsinformationen und automatischer Umleitung ausstatten und es den Fahrern ermöglichen, YouTube auf dem Unterhaltungssystem des Fahrzeugs anzusehen, wenn das Auto geparkt ist oder sich im autonomen Fahrmodus der Stufe 3 befindet.

Level-3-Fahren, für das Mercedes-Benz in Deutschland und Nevada zertifiziert ist, erlaubt es einem Fahrer, auf bestimmten Straßen den Blick vom Lenkrad zu nehmen, solange er die Kontrolle bei Bedarf wiedererlangen kann.

Google und Mercedes-Benz einigten sich außerdem darauf, eine vertiefte Zusammenarbeit mit den Daten- und KI-Funktionen von Google Cloud zu prüfen.

Mercedes-Benz bewegt sich vom Patchwork-Ansatz über die Integration von Software verschiedener Zulieferer hin zur Kontrolle des Kerns seiner Software, sagte Vorstandsvorsitzender Ola Kaellenius am Mittwoch in einem Mediengespräch: „Hier vollzieht sich der Paradigmenwechsel in der Automobilindustrie .“

Mercedes wird die Hardware- und Software-„Basisschicht“ kontrollieren, aber für verschiedene Dienste und Inhalte mit Partnern zusammenarbeiten, sagte der Luxusautohersteller auf einem softwareorientierten Kapitalmarkttag in Kalifornien.

Tech-Unternehmen beeilen sich, die Dashboards und automatisierten Fahrfunktionen der Autohersteller zu kontrollieren, da Software Teil des Autodesigns wird, aber einige Autohersteller zögern, Technologiegiganten uneingeschränkten Zugriff auf die wertvollen Daten ihrer Autos zu gewähren.

Das MB.OS-Betriebssystem soll Mitte des Jahrzehnts in Fahrzeugen auf der Modular Architecture Platform – oder MMA – eingeführt werden, die die zukünftigen Kompaktwagen untermauern wird, und wird nun in der gesamten Produktpalette eingeführt.

Eine Vorstufe des Systems wird ab 2023 in der neuen E-Klasse verfügbar sein.

Der autonome Sensorhersteller Luminar Technologies Inc (LAZR.O), an dem Mercedes eine kleine Beteiligung hält, sagte in einer separaten Erklärung, dass er mit dem Autohersteller einen Multi-Milliarden-Dollar-Deal abgeschlossen habe, um seine Sensoren in eine breite Palette seiner Fahrzeuge zu integrieren. um die Mitte des Jahrzehnts.

Berichterstattung von Victoria Waldersee, Hyunjoo Jin in Sunnyvale; Redaktion von Rachel More und Sharon Singleton

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