STOCKHOLM, 27. Februar (Reuters) – Deutschland hat die Europäische Union aufgefordert, Vorschriften vorzuschlagen, die den Verkauf von Autos mit Verbrennungsmotor, die mit CO2-neutralen Kraftstoffen betrieben werden, in Europa nach 2035 erlauben, wenn die EU zugestimmt hat, dass alle Neuwagen emissionsfrei sein sollen.

Nach dem im vergangenen Jahr von der EU verabschiedeten wegweisenden Gesetz, das die Autohersteller verpflichtet, die CO2-Emissionen von Neuwagen, die bis 2035 verkauft werden, um 100 % zu reduzieren, wäre es unmöglich, neue Fahrzeuge mit fossilen Brennstoffen weltweit zu verkaufen.

Das Gesetz zielt darauf ab, den Übergang Europas zu Elektrofahrzeugen zu beschleunigen, um den Klimawandel zu bekämpfen. Deutschland sucht aber nach Spielraum für Verbrennungsmotoren, die mit elektrisch erzeugten Kraftstoffen oder E-Fuels betrieben werden.

„Der Ausschuss sollte einen Vorschlag vorlegen [on] wie E-Fuels genutzt oder Verbrennungsmotoren mit klimaneutralen Kraftstoffen organisiert werden können“, sagte Bundesverkehrsstaatssekretär Michael Theurer am Montag.

Bei seiner Ankunft bei einem Treffen der EU-Verkehrs- und Energieminister in Stockholm sagte Theurer, Deutschland sei überzeugt, dass batterieelektrische Fahrzeuge der „Weg in die Zukunft“ seien, wolle aber, dass auch mehr andere CO2-freie Technologien unterstützt würden.

„Wir brauchen Wasserstoff [fuel cell] Technologie und auch E-Fuels, insbesondere in schweren Fahrzeugen, im Trucking“, sagte er.

Elektrische Kraftstoffe, die aus abgeschiedenen CO2-Emissionen hergestellt werden können – mit der Idee, dass dies das bei der Kraftstoffverbrennung emittierte CO2 kompensiert, so dass der Gesamtkraftstoff „CO2-neutral“ ist – befinden sich in der Entwicklung, um modifizierte Versionen von Verbrennungsmotoren zu ermöglichen weiterhin verwendet werden.

Deutschland ist die Heimat von Autoherstellern, darunter Volkswagen, das sich verpflichtet hat, ab 2033 nur noch Elektroautos in Europa zu produzieren, und BMW, das davor gewarnt hat, Termine festzulegen, um den Verkauf von Autos mit fossilen Brennstoffen zu verbieten.

Das EU-Gesetz mit der Frist 2035 sieht vor, dass die Europäische Kommission einen Vorschlag machen soll, wie CO2-neutral betriebene Fahrzeuge nach 2035 verkauft werden können, wenn dies im Einklang mit den Klimazielen steht.

EU-Verkehrskommissarin Adina Valean sagte, viele Akteure im Verkehrssektor teilten die Bedenken Deutschlands. „Ich denke, die Diskussion ist noch nicht abgeschlossen, auch wenn die Abstimmung stattgefunden hat“, sagte sie auf einer Pressekonferenz.

Berichterstattung von Kate Abnett; Bearbeitung von Leslie Adler

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