Nach einem Telefonat zwischen Verkehrsminister Volker Wissing (FDP/Renew Europe) und dem EU-Klimachef Frans Timmermans am Donnerstag sind die Europäische Kommission und das Bundesministerium für Digitalisierung und Verkehr zuversichtlich, dass eine Einigung über ein Verbot von Verbrennungsmotoren in der EU erzielt werden kann.

Wissing machte vergangene Woche Schlagzeilen, als er mit einer Stimmenthaltung für das Verbrennungsmotorenverbot der EU drohte. Deutschland werde nur zustimmen, wenn die Kommission einen Vorschlag zur weiteren Zulassung von Verbrennungsmotoren nach 2035 vorlege, sofern diese ausschließlich mit E-Fuels betrieben würden.

Wissings Veto verärgerte nicht nur die EU-Beamten, sondern auch die Grünen in der Regierungskoalition, die Wissing und seiner liberalen FDP vorwarfen, von der deutschen Autobranche „ausgepeitscht“ zu werden.

„Wir halten das für einen Vertrauensbruch“, sagte ein europäischer Diplomat der Drohung aus Deutschland zufolge NTV.

„Es ist zu hoffen, dass die koalitionsinternen Differenzen im Vorfeld beigelegt werden“, sagte der Diplomat auch und fügte hinzu, dass die Entscheidung Zweifel an der deutschen Einigungszuverlässigkeit aufwerfen werde.

Die Kommission und der deutsche Minister sind jedoch optimistisch und es wird bald ein Kompromiss gefunden.

Nach Handelsblatt, Wissing und Timmermans sprachen am Telefon, um eine Definition für klimaneutrale Fahrzeuge zu finden, die nicht nur auf Emissionen basiert. Timmermans vor ausgeschlossen jeglicher Einsatz von E-Fuels im Straßenverkehr.

„Unser gemeinsames Ziel ist der Klimaschutz. Aber das bedeutet nicht nur Elektrifizierung. Einseitige staatliche Vorgaben, wie dies zu erreichen ist, und Regulierung für Regulierung sind nicht förderlich für die Erreichung unserer Ziele. Offenheit für unterschiedliche Ansätze ist besser“, so Wissing getwittert.

„Es besteht keine Notwendigkeit, klimafreundliche Technologien zu verbieten, nur weil sie derzeit teuer sein können. Technologie, Innovation und Nutzung könnten das ändern. Was noch nicht genommen wird, muss nicht verboten werden. Es wird einfach nicht sein.“ verwendet“, fügte er hinzu.

Die Bundesregierung setzt nun auf Timmermans, um zu prüfen, wie der Einsatz von E-Fuels in Verbrennungsmotoren in den Gesetzesvorschlag integriert werden könnte.

(Benedikt Stockl | EURACTIV.de)