Ford Motor Co. gab am Freitag den Abbau von rund 1.100 Stellen in seinem Werk im ostspanischen Valencia bekannt.

Die Schnitte werden hinzugefügt 2.300 Entlassungen hauptsächlich in Deutschland und Großbritannien dass der Autohersteller letzten Monat als Teil einer „schlankeren und wettbewerbsfähigeren Kostenstruktur in Europa“ ankündigte.

Ford Spanien sagte in einer Erklärung, es habe die Gewerkschaften am Freitag über das informiert, was es als „eine tiefgreifende Umstrukturierung seiner Betriebe“ bezeichnete. Ford hat das Werk in Valencia kürzlich zu seinem bevorzugten Standort für die Montage von Elektrofahrzeugen der „nächsten Generation“ auf dem Kontinent gemacht.

José Luis Parra Navarro, Sprecher der Gewerkschaft UGT, sagte, die Arbeitskräfte würden „überschüssig“, wenn die Fabrik auf die Herstellung von Elektroautos umsteige, da die Arbeit „weniger Arbeitskräfte erfordert“.

Das Werk ist das einzige derartige Werk von Ford in Spanien und beschäftigt derzeit 5.400 Mitarbeiter.

Der Stellenabbau sei „hauptsächlich auf den zuvor angekündigten Produktionsstillstand der Modelle S-Max und Galaxy im April 2023 zurückzuführen“, teilte Ford Spanien in einer E-Mail mit.

Das in Dearborn, Michigan, ansässige Unternehmen hat die Strategie, bis 2035 eine vollelektrische Flotte in Europa anzubieten, und sagt, dass die Produktion seines ersten in Europa hergestellten Elektroautos voraussichtlich noch in diesem Jahr beginnen wird.

Der Stellenabbau erfolgt inmitten eines grundlegenden Wandels in der globalen Autoindustrie, von spritfressenden Verbrennungsmotoren zu Elektrofahrzeugen. Regierungen drängen darauf, Emissionen zu reduzieren, die zum Klimawandel beitragen, und der daraus resultierende Wettlauf um die Entwicklung von Elektrofahrzeugen hat zu einem intensiven Wettbewerb zwischen den Autoherstellern geführt.

Im Januar kündigte Ford die Eröffnung eines neuen Solarkraftwerks im Werk in Valencia an, das ein CO2-neutrales Unternehmen werden soll.