FRANKFURT/DÜSSELDORF, 5. Mai (Reuters) – Einflussreiche Gewerkschaftsvertreter sind offen für eine Beteiligung von Private-Equity-Akteuren an der Kriegsschiffsparte von Thyssenkrupp (TKAG.DE) Marine Systems (TKMS) und werden in den kommenden Tagen einen Beitrittsausschuss gründen den Verhandlungsprozess.
„Wir sind grundsätzlich nicht gegen eine Beteiligung von Private Equity an TKMS“, sagte Daniel Friedrich, Leiter der Sektion der IG Metall, Deutschlands stärkster Gewerkschaft, die die Beschäftigten in den Küstenregionen vertritt.
Thyssenkrupp prüft strategische Optionen für die Einheit, die U-Boote und Fregatten baut, und hat Vorgespräche mit den Private-Equity-Firmen KKR (KKR.N), Carlyle (CG.O) und CVC (CVC..UL) geführt, hieß es von zwei Leute, die sich mit der Sache auskennen.
Die Thyssenkrupp-Aktie stieg nach den Kommentaren um 3 % auf ein Sitzungshoch.
Neben einem Verkauf einer Minderheitsbeteiligung könnte TKMS auch ausgegliedert werden, sagte der Vorstandsvorsitzende und Thyssenkrupp-Vorstand Oliver Burkhard im vergangenen Monat.
Dies ist das erste Mal, dass die Gewerkschaft Private Equity öffentlich unterstützt, indem sie Anteilseigner von TKMS wird. Bei jeder größeren Transaktion bei Thyssenkrupp, wo die IG Metall traditionell großen Einfluss ausübt, ist die Unterstützung der Belegschaft von entscheidender Bedeutung.
„Es gibt positive Erfahrungen mit PE-Spielern“, sagte Friedrich gegenüber Reuters und verwies auf KKR und die früheren Engagements des Investors beim Gabelstaplerhersteller Kion (KGX.DE) und dem Verteidigungsunternehmen Hensoldt (HAGG.DE).
Mit 1,8 Milliarden Euro (2 Milliarden US-Dollar) trug TKMS, Deutschlands größter Marineschiffbauer, im vergangenen Geschäftsjahr 4,5 % zum Umsatz des Thyssenkrupp-Konzerns bei. Es beschäftigt etwa 7.200 Mitarbeiter oder etwa 7 % der Gesamtzahl von Thyssenkrupp.
EINFLUSS BEWAHREN
Friedrich sagte, die IG Metall sei offen für Private Equity, solange klar sei, wie Arbeitsplätze und der Einfluss der Arbeitnehmer auf strategische Entscheidungen im Falle eines späteren Austritts geschützt würden.
Entweder Thyssenkrupp oder die Bundesregierung sollten bei einem Verkauf des Unternehmens mit mindestens 25,1 % Ankerinvestor bei TKMS bleiben, fügte er hinzu.
Deutschland hält in Hensoldt eine solche Sperrminorität.
„Wir arbeiten eng mit dem Unternehmen zusammen. Wir werden in den kommenden Tagen eine sogenannte Aufsichtskommission aus Betriebsräten und IG Metall einsetzen, um den Verhandlungsprozess zu starten und eine Best-Owner-Vereinbarung mit potenziellen Investoren abzuschließen “, sagt Frédéric.
Ein solcher Best-Owner-Deal wurde auch abgeschlossen, bevor ein Private-Equity-Konsortium unter Führung von Advent und Cinven (CINV.UL) die Aufzugssparte von Thyssenkrupp im Jahr 2020 erwarb.
„Auf den Gesprächen lastet Druck. Jetzt geht es darum, konkreter zu werden und vom ‚Reden‘ zu harten Verhandlungen zu kommen“, sagte Friedrich.
Obwohl es Pläne gibt, TKMS auf eine sich selbst tragende Zukunft vorzubereiten, könnte das relativ niedrige Gewinnniveau der Gruppe eine Private-Equity-Investition erschweren, sagten mit der Angelegenheit vertraute Personen und fügten hinzu, dass CVC nach Prüfung kein Interesse an dem Unternehmen habe.
Ein Thyssenkrupp-Sprecher verwies auf die Äußerungen der scheidenden Vorstandsvorsitzenden Martina Merz im Februar und sagte, Thyssenkrupp strebe eine eigenständige Einrichtung von TKMS an.
KKR, Carlyle und CVC lehnten alle eine Stellungnahme ab.
Thyssenkrupp wird ab Juni einen neuen Vorstandsvorsitzenden haben, nachdem Merz im vergangenen Monat die Kündigung seines Vertrags beantragt hatte und Bedenken äußerte, dass das Unternehmen wertvolle Zeit mit Turnaround-Bemühungen verschwenden könnte, eine Ansicht, die Friedrich nicht teilt.
„Wir gehen davon aus, dass der Prozess bezüglich TKMS getrennt vom Vorstandswechsel bei Thyssenkrupp betrachtet werden sollte.“
($1 = 0,9072 Euro)
Berichterstattung von Christoph Steitz und Tom Kaeckenhoff; Zusätzliche Berichterstattung von Emma-Victoria Farr; herausgegeben von Matthias Williams und Keith Weir
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