Sander Tordoir, Chefökonom am Centre for European Reform, sagte gegenüber Euractiv jedoch, dass das Problem über Autos hinausgeht und Europas größte Exportwirtschaft zunehmend bedroht.

„Beide Länder und insbesondere [their] „Die Automobil- und die Maschinenbauindustrie befinden sich auf Kollisionskurs“, sagte er, vor allem aufgrund der „massiven branchenweiten Subventionen“ in China.

„Die chinesische Überproduktion ist derzeit ziemlich erschreckend“, sagte Tordoir und verwies auf die starke Industrieproduktion des Landes angesichts der anhaltend schwachen Inlandsnachfrage.

„Die Zahl der verlustbringenden Industrieunternehmen in China liegt heute bei 180.000, mindestens dreimal mehr als jemals zuvor in den letzten 25 Jahren“, sagte Tordoir und versicherte, dass diese Unternehmen von der chinesischen Regierung durch Unterstützung am Leben gehalten worden wären Exporte.

Die staatliche Förderung habe in den letzten Monaten insbesondere auf „neue Qualitätsproduktivkräfte“ abzielen sollen, erklärte der Analyst, insbesondere „auf das obere Segment der [industrial] „Wertschöpfungskette“ – wie Autos, Maschinen, Chemikalien und Computerchips.

Dies bedeute, dass sich Chinas Industriesubventionen und seine gesamte Industriestrategie „genau auf die Sektoren konzentrieren, in denen Deutschland sowohl als Produzent als auch als Exporteur tendenziell am stärksten ist“, betonte er.

… „Sowohl China als auch Deutschland sind Volkswirtschaften, die bis zu einem gewissen Grad zu wenig konsumieren, und das ist auch für einen Teil der Überproduktion verantwortlich“, sagte Tordoir.

Indem Deutschland durch vergleichsweise niedrige Löhne und niedrige Staatsausgaben mehr produziert als es verbraucht, hätte es auch „anderen Kosten auferlegt“, argumentierte der Analyst, da dies dazu geführt hätte, dass andere Länder Rekordhandelsdefizite „auffangen“ müssten [German] „Die Produktion steigt“, sagte er und wies darauf hin, dass auch China eine ähnliche Strategie verfolgt habe.

Er fügte hinzu: „Es wird sehr schwierig, das deutsche Modell am Leben zu erhalten“, nicht zuletzt wegen der erschwerenden Tatsache, dass es in Deutschland „nicht die Art von massiven branchenweiten Subventionen gibt, die wir in China haben.“

„Irgendwann muss Deutschland eine große Entscheidung treffen“, so der Experte: [Is it going] das Modell „Jeder für sich“ zu verdoppeln, oder [is it] „Wir müssen zu einem ausgewogeneren Wirtschaftsmodell übergehen“ und so einen Teil des historischen Überschusses Deutschlands abbauen, forderte er.