BERLIN, 4. Dezember (Reuters) – Continental (CONG.DE) wird seine User-Experience-Einheit, die Armaturenbretter und Displays für Fahrzeuge herstellt, unabhängig machen und die Möglichkeit eines möglichen Verkaufs oder Eigentümerwechsels eröffnen, gab das Unternehmen bekannt. während eines Finanzmarkttages am Montag.

Der Autoteilehersteller prüft außerdem Optionen für eine weitere Umstrukturierung seiner Aktivitäten innerhalb der Automobilsparte, die in diesem Geschäftsjahr einen konsolidierten Umsatz von 1,4 Milliarden Euro (1,52 Milliarden US-Dollar) erwirtschaftet, gab er an, ohne Einzelheiten zu nennen.

Die Hauptaktivitäten der Gruppe sind: Reifenherstellung; die Automobilsparte, die sowohl Benutzererfahrung als auch Software-Sicherheitsfunktionen und autonome Fahrtechnologie umfasst; und ein dritter Zweig namens ContiTech, der digitale Technologien für die Automobilindustrie und andere Branchen produziert.

Continental kündigte im November an, in der globalen Automobilsparte Tausende Stellen abzubauen und die Zahl der Geschäftsbereiche innerhalb der Sparte von sechs auf fünf zu reduzieren.

Der Geschäftsbereich werde dennoch innerhalb von Continental bleiben, sagte Vorstandsvorsitzender Nikolai Setzer am Montag, während über eine umfassendere Umstrukturierung des Unternehmens spekuliert wurde, um die sinkende Marktkapitalisierung anzukurbeln.

„Der Automobilsektor ist bei uns, er bleibt bei uns“, sagte Setzer bei einer Pressekonferenz.

VERSTÄRKTE ZIELE

Ebenfalls am Montag gab Continental bekannt, dass das Unternehmen in den nächsten zwei bis drei Jahren eine bereinigte Gewinnspanne vor Zinsen und Steuern (EBIT) von 8 bis 11 % und einen Gesamtumsatz von 44 bis 48 Milliarden Euro (47,8 bis 52,18 Milliarden Dollar) anstrebt , zunehmend. auf 51 bis 56 Milliarden Euro innerhalb von 3 bis 5 Jahren.

Der Ausblick für 2023 sieht eine bereinigte EBIT-Marge von 5,5 bis 6,5 % bei einem Umsatz zwischen 41 und 43 Milliarden Euro vor.

Der Konzern werde das Jahr voraussichtlich mit einem Umsatz von knapp 7 Milliarden Euro für seine ContiTech-Sparte, rund 14 Milliarden Euro für Reifen und 20 Milliarden Euro für seine Automobilsparte abschließen, sagte sein Finanzvorstand.

Er erwarte eine bereinigte Gewinnmarge von knapp 7 Prozent bei ContiTech, mindestens 13 Prozent in der Reifensparte und knapp 2 Prozent in der Automobilsparte, sagte Finanzvorstand Katja Garcia Vila.

(1 $ = 0,9200 Euro)

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