Am 19. Juli eröffnete Daimler Truck offiziell sein Battery Technology Center (BTC) im Mercedes-Benz Werk Mannheim. Innerhalb des BTC werden zwei Produktionszonen geschaffen: eine für die Pilotproduktion von Batteriezellen zum Erwerb von Prozesskenntnissen; das andere dient der Herstellung von Prototyp-Batteriepaketen für Prüfstände und Testfahrzeuge.

Das 1908 in Mannheim-Waldhof am Luzenberg gegründete Mercedes-Benz Werk Mannheim beschäftigt mehr als 4.600 Mitarbeiter und produziert Motoren und Komponenten für Nutzfahrzeuge. Es ist auch das Kompetenzzentrum von Daimler Truck für Batterietechnik und Hochvoltsysteme.

Das BTC befindet sich im Herzen der Fabrik und erstreckt sich über eine Fläche von 7.500 m². Dort sind über 60 neue Maschinen und Anlagen installiert, auf denen relevante Prozesse zur prototypischen Fertigung von Batteriezellen und -systemen abgebildet werden können, darunter Beschichtungstechnologien, Schweiß-, Montage- und Klebeprozesse. Insgesamt arbeiten rund 100 Mitarbeiter bei BTC.

Yariş Pürsün, Leiter des globalen Powersystems-Betriebs bei Daimler Truck, sagte, das Ziel des Zentrums bestehe darin, „neue Technologien mit hohem Mehrwert“ in den Powersystems-Fabriken des Unternehmens zu implementieren.

„Gemeinsam mit dem Batterietechnologiezentrum legt der Standort Mannheim einen wichtigen Grundstein für die Zukunftskompetenz unserer eigenen Batterietechnologie innerhalb von Daimler Truck und treibt die Transformation unseres Unternehmens voran“, so Pürsün weiter. „Gleichzeitig arbeitet ein zweites Technologiezentrum an unseren Standorten Gaggenau und Kassel an künftigen Elektromotoren und Hochvoltkomponenten. »

Die Batteriepack-Pilotlinie von BTC wird zur Vorbereitung der künftigen Serienproduktion genutzt, die für die zweite Hälfte des Jahrzehnts im Rahmen der Einführung von Lithium-Ionen-Batterien der neuen Generation im Werk geplant ist.

„Die Eröffnung unseres Batterietechnologiezentrums ist ein wichtiger Schritt in der Elektrifizierung unserer Produktpalette – und ein neuer Meilenstein in der Innovationsgeschichte des Mannheimer Werks“, sagte Andreas Gorbach, Mitglied der Geschäftsführung von Daimler Truck und verantwortlich für LKW-Technologie. „Wir haben uns entschieden, die Montage der künftigen Batteriegeneration selbst zu übernehmen und so eine erhebliche Wertschöpfung im eigenen Haus zu behalten.

„In Europa und für Europa werden wir dies am Mercedes-Benz Werk Mannheim tun und so die Zukunft des Standorts weiter stärken.“ »

Bruno Buschbacher, Betriebsratsvorsitzender des Mercedes-Benz Werks Mannheim, bezeichnete die BTC als „einen wichtigen strategischen Baustein bei der Transformation unseres traditionellen Motorenwerks hin zu emissionsfreien Motoren“.

„Einerseits werden wir noch lange in Mannheim Motoren bauen“, sagte er, „aber gleichzeitig legen wir mit der BTC den Grundstein für die künftige Serienproduktion von Motorsystemen.“ Batterien. Dies trägt zur Sicherung der Arbeitsplätze und des gesamten Standortes bei. »