/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/TLINLYBJ3ZLL3EUM5JFJMPTHAU.jpg "Der Chipmangel in der deutschen Autoindustrie wird noch Jahre anhalten – Audi-Manager")
[1/3]Autos sind während der morgendlichen Hauptverkehrszeit auf der Stadtautobahn A100 in Berlin, Deutschland, am 22. Februar 2018 abgebildet. REUTERS/Fabrizio Bensch/File Photo
BERLIN, 11. August (Reuters) – Die Halbleiterknappheit, die zu Engpässen in der deutschen Automobilindustrie geführt hat, wird trotz der Pläne der Chiphersteller, Fabriken im Land zu bauen, Jahre dauern, sagte ein Audi-Vertreter am Freitag.
Deutsche Automobilhersteller und Elektronikproduzenten sind von Produktionsverzögerungen, die durch einen weltweiten Chipmangel verursacht werden, hart getroffen. Führungskräfte und politische Entscheidungsträger überdenken die Lieferketten und versuchen, die Abhängigkeit von einer Handvoll asiatischer und amerikanischer Chiplieferanten zu verringern.
Berlin hat die weltweit größten Auftragschiphersteller mit milliardenschweren Subventionen umworben. Chiphersteller wie US Intel (INTC.O) und Taiwan TSMC (2330.TW) kündigten Pläne an, in diesem Jahr Fabriken in Deutschland zu bauen.
„Das dauert schließlich Jahre. Es geht um Milliardeninvestitionen“, sagte Renate Vachenauer, Einkaufsleiterin beim Volkswagen-Konzern Audi (VOWG_p.DE), der „Augsburger Zeitung“. Allgemein.
Vachenauer sagte, Autohersteller könnten Engpässe lindern, indem sie die Vielfalt der heute in Fahrzeugen verwendeten Chips auf 8.000 verschiedene Typen reduzieren.
„Wir müssen viele Hebel nutzen, um die Versorgung mit Halbleitern zu stabilisieren und unsere Versorgung teilweise auch über den Brokermarkt zu beziehen“, fügte sie hinzu.
Berichterstattung von Riham Alkousaa; Bearbeitung durch Cynthia Osterman
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