Auf einer Straße in Wusterhausen, etwa eine Autostunde nördlich von Berlin, läuft ein Mann aufmerksam auf und ab, sein Handy vor sich haltend.
„Ich suche das Netzwerk, weil dieser Stadtteil hier nicht gut ist“, erklärt Arek Karasinski, der aus Polen beruflich in die Stadt gereist ist.
Probleme mit dem Telefonsignal sind eine ständige Quelle der Frustration für die Bewohner von Wusterhausen, das an einem der vielen schwarzen Flecken Deutschlands liegt, außerhalb der Reichweite eines Mobilfunknetzes.
„Wir sind hier in Deutschland, einer Industrienation, und wir haben all diese toten Zonen“, sagt Matthias Noa, Geschäftsführer des Entsorgungsunternehmens AWU.
Noa war so verärgert, dass er schnell zustimmte, als die örtliche Regierung fragte, ob er ihre Müllwagen benutzen könne, um etwas zu tun.
Seit dem Sommer sind die Lastwagen mit einem Gerät ausgestattet, das die Signalqualität auf ihren Routen durch den Landkreis Ostprignitz-Ruppin.
Weil ihr Job sie durch die ganze Region führt, sind sie die perfekten Fahrzeuge für den Job.
„Wir gehen ins Feld, in jeden Winkel“, sagt der stellvertretende Gemeinderatsvorsitzende Werner Nüse, der unzufrieden mit den Bemühungen staatlicher Stellen oder privater Gruppen ist, Signalproblemen auf die Spur zu kommen.
Jonny Basner, ein Pilot, der an dem Programm teilnimmt, kennt das Problem gut. „Es wäre toll, wenn ich genug Signal hätte, um das Depot von den Dörfern (auf der Straße) zu erreichen“, sagt er.
Tracer wurden an Wanderer und Radfahrer verteilt, um die Lücken zu füllen, die die Müllabfuhr hinterließ.
Auf einer Karte markiert Nuese die rot markierten Punkte, an denen das Signal am schlechtesten ist.
„Auch wenn es ein ländliches Gebiet im Nordosten Deutschlands dürfen wir nicht vergessen werden. Das ist unsere Bitte“, sagte er.
‚Auf der Terrasse‘
Ein kurzer Spaziergang zeigt die Probleme der Menschen.
„Draußen auf der Terrasse empfange ich das Signal, aber im Haus ist nichts, telefonisch kann mich niemand erreichen“, erklärt Dieter Müller im Dorf Bantikow.
Rund zehn Kilometer entfernt, in Wusterhausen selbst, kündigte Marko Neuendorf seinen Telefonvertrag, „weil hier einfach kein Empfang ist“.
Die Region würde für Investoren und Touristen attraktiver, wenn das Mobilfunknetz besser wäre, glauben lokale Beamte.
„Jedes Heimgewerbe ist digital geworden, jeder Elektriker nutzt ein Tablet, um Ersatzteile zu bestellen. Nicht nur große Unternehmen sind digitaler“, sagt Noa.
Ratsbeamter Nuese sagte, medizinische Spas in der Gegend würden schlecht bewertet, „weil das Signal so schlecht ist“.
„Das ist ein messbarer wirtschaftlicher Nachteil“, sagt er.
Mit dem Abgang von Bundeskanzlerin Angela Merkel vor einem Jahr rückte die Überalterung eines Großteils der deutschen Infrastruktur und Verwaltung an die Spitze der politischen Agenda.
Nach offiziellen Angaben beträgt die Standard-LTE-Abdeckung, die 4G entspricht, 100 %.
Aber in einer Umfrage der Preisvergleichsseite Verivox, die Anfang dieses Jahres veröffentlicht wurde, gaben die meisten Menschen an, dass sie bei der Verwendung ihrer Telefone regelmäßig einen Signalmangel erlebten.
2018 sagte der damalige Wirtschaftsminister Peter Altmaier, er sei „sehr genervt, dass er drei-, viermal zurückrufen musste, weil es ausfiel“, wenn er dienstlich aus seinem Auto telefonierte.
Durch die Erstellung detaillierterer Signalkarten hofft der Rat, eine Reaktion der Mobilfunknetzbetreiber zu fördern und bei der Regierung für mehr Unterstützung zu werben.
© 2022 AFP
Zitieren: Deutschland setzt Müllwagen ein, um mobile Blackspots zu kartieren (14. November 2022) Abgerufen am 14. November 2022 von https://techxplore.com/news/2022-11-germany-deploys-bin-trucks-mobile.html
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