BERLIN, 22. Juni (Reuters) – Die europäische Luftfahrtindustrie ist bereit, auf CO2-neutrales Fliegen umzusteigen, da die Branche traditionell für Fortschritt steht, aber sie würde kommerzielle und politische Unterstützung benötigen, um das Ziel zu erreichen, sagte Bundeskanzler Olaf Scholz weiter Mittwoch.
Als ersten Schritt brauche die Luftfahrtindustrie Unternehmen, die größere Mengen an Biokraftstoffen zum Kerosinausstieg bestellen, sagte Scholz zur Eröffnung der ILA Berlin Air Show.
Später soll die Luftfahrt auf Wasserstoff als Zukunftstechnologie umgestellt werden, und die Bundesregierung werde diese Bemühungen unter anderem durch internationale Wasserstoffpartnerschaften unterstützen, aber die Entwicklung der Technologie könne länger dauern, sagte er.
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Während der Bau wasserstofftauglicher Motoren kein großes Problem darstellt, ist die Anpassung der Tanks deutlich schwieriger, da der Wasserstoff unter hohem Druck bei extrem niedrigen Temperaturen gespeichert werden muss.
Airbus (AIR.PA), neben Boeing (BA.N) einer der zwei größten Flugzeughersteller der Welt, will bis 2035 sein erstes wasserstoffbetriebenes Flugzeug entwickeln.
Auch das Ziel der Branche, bis 2050 CO2-neutral zu werden, biete Chancen, fügte Scholz hinzu und verwies auf eine derzeit im Bau befindliche Anlage für synthetischen Flugtreibstoff in der Nähe der Stadt Cottbus in den USA.
„Was gut für das Klima ist, kann gleichzeitig ein Gewinn für den Wirtschaftsstandort Deutschland sein“, sagte die Kanzlerin.
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Berichterstattung von Christina Amann; Schreiben von Zuzanna Szymanska Redaktion von Tomasz Janowski
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