Marokkanisches Flaggschiff-Energieprojekt könnte eher Deutschland als Großbritannien zugute kommen

Xlinks könnte beide Länder mit Strom versorgen, nur eine Verbindung zum Vereinigten Königreich herstellen oder sich ausschließlich für Deutschland entscheiden, obwohl dies ein unwahrscheinliches Ergebnis bleibt.

Das Projekt ist ein 2019 gegründetes Privatunternehmen mit Sitz in Essex. Xlinks wurde vom Serienunternehmer Simon Morrish gegründet und sein Vorsitzender ist der ehemalige Tesco-Chef Sir Dave Lewis.

Das Projekt befindet sich noch in der Planungsphase, hat jedoch Investitionen in Millionenhöhe von großen Unternehmen angezogen, darunter dem britischen Anbieter Octopus Energy, Abu Dhabi National Energy und dem französischen Unternehmen TotalEnergies.

Xlinks hatte zuvor erklärt, es handele sich um Gespräche über eine Unterstützung durch die britische Regierung.

Das Projekt wurde von Energieministerin Claire Coutinho bereits als „von nationaler Bedeutung“ eingestuft und hat auch ein Team von Beamten zusammengestellt, die daran arbeiten sollen.

Ziel des Projekts ist es, die größte Herausforderung für Großbritannien zu meistern, wenn es um den Umweltschutz geht: Was tun an Tagen, an denen die Sonne nicht scheint und der Wind nicht weht?

In solchen Zeiträumen würden Wind- und Solarparks in Marokko tagsüber nahezu konstant Sonnenschein und nachmittags und abends starke Winde erleben.

Xlinks bereitet die Inbetriebnahme des weltweit größten Kabelschiffs vor, eines 700 Fuß langen Schiffes, das vier parallele Kabel verlegen wird, um Marokkos Solar- und Windparks mit Europa zu verbinden. Derzeit gibt es Pläne für den Anschluss an ein Umspannwerk in Alverdiscott, einem kleinen Dorf nahe der Nordküste von Devon.

Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt voraussichtlich 3,6 Gigawatt Strom in das nationale Netz des Vereinigten Königreichs einspeisen, was etwa 8 % des Gesamtbedarfs entspricht.

Das ist etwas mehr Strom, als Hinkley Point C voraussichtlich produzieren wird, obwohl das 46 Milliarden Pfund teure Kernkraftwerk einen erwarteten Preis hat, der mehr als doppelt so hoch ist wie der von Xlinks.

Ein Sprecher von Xlinks sagte: „Xlinks wurde gegründet, um die Entwicklung von Fernenergieprojekten zu fördern, wobei das Energieprojekt zwischen Marokko und Großbritannien das Hauptziel und die Priorität der Gruppe darstellt.“ Wir engagieren uns weiterhin für die Umsetzung des marokko-britischen Energieprojekts, wie unsere kürzliche Ernennung von James Humfrey zum CEO von Xlinks First Ltd. zum Leiter dieses Projekts deutlich zeigt.

Willi Langer

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