Iveco und Plus haben angekündigt, dass der Iveco S-Way-Truck ausgestattet mit PlusDrive hat mit Test- und Validierungsversuchen auf öffentlichen Straßen in Deutschland begonnen.

PlusDrive ist die verbesserte autonome Fahrassistenzlösung der Stufe 2 von Plus, die auf seiner offenen Autonomieplattform basiert.

Die öffentlichen Straßenbewertungsversuche folgen einem „strengen Test- und Validierungsprozess“, wie Plus es nennt, einschließlich umfassender Tests auf geschlossenen Strecken, der Validierung zuvor gesammelter öffentlicher Straßendaten und einer umfassenden Fahrerschulung. Dabei werden die erweiterten Sicherheitsfunktionen des Lkw getestet. .

Darüber hinaus hat TÜV SÜD, ein unabhängiges Prüf-, Inspektions- und Zertifizierungsunternehmen in Europa, die Funktionssicherheit des Sicherheitskonzepts für Tests im öffentlichen Straßenverkehr geprüft. Das Sammeln realer Daten während dieser Testphase auf der Straße werde den automatisierten, fahrergesteuerten Lkw auf die zukünftige Industrialisierung vorbereiten, sagte Plus.

„Indem sie den Lkw-Verkehr sicherer, einfacher und nachhaltiger machen, kann die nächste Generation leistungsstarker KI-basierter prädiktiver Sicherheitstechnologien wie PlusDrive dazu beitragen, das Unfallrisiko zu verringern, den Kraftstoffverbrauch zu senken, die Fahrerbindung zu verbessern und den Mangel an Lkw-Fahrern in ganz Europa zu lindern.“ sagte Marco Liccardo, Chief Technology and Digital Officer der Iveco Group.

Eine helfende Hand für Autofahrer

Laut Plus umfasst seine autonome Technologie modernste KI-basierte autonome Fahrsoftware und fortschrittliche Sensoren wie Lidars, Radare und Kameras. Alle diese Systeme arbeiten koordiniert zusammen, um dem Fahrer eine bessere Wahrnehmung der Fahrzeugumgebung im Straßenverkehr zu ermöglichen.

Die öffentlichen Straßentests werden in den nächsten Monaten in Deutschland fortgesetzt und auf Österreich, Frankreich, Italien und die Schweiz ausgeweitet, damit reale Daten von den verschiedenen Straßen und Fahrbedingungen in der Region gesammelt werden können.

Shawn Kerrigan, COO und Mitbegründer von Plus, bemerkte, dass „einige der größten Flotten der Welt PlusDrive bereits für die Zustellung kommerzieller Fracht nutzen. Je früher wir dieses kommerzielle Produkt mehr Flotten zur Verfügung stellen können, desto größer ist die Wirkung, die wir erzielen können.“ haben.“

Laut Plus werden die Tests auch zeigen, dass PlusDrive vom Fahrer überwachte Manöver, einschließlich Spurzentrierung, Spurteilung, Spurzusammenführung, vom Fahrer initiierter oder vom Fahrer vorgeschlagener Spurwechsel, sicher und automatisch durchführen kann. Das System, Stauassistent und Nudge.