OCHSERSLEBEN, Deutschland – Pirelli & CSpA haben ihr Portfolio an Motorsportmeisterschaften, die sie als Rennreifenlieferant bedienen, um eine weitere GT-Rennserie – die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft DTM – erweitert.

Die Ernennung von Pirelli zum serienmäßigen Rennreifen ist der zweite Wechsel der Rennreifenlieferanten innerhalb von drei Jahren für die DTM, eine Serie, die bis Mitte der 1980er Jahre als erste Tourenwagen-Meisterschaft des Landes zurückreicht.

Die Serie, deren Genehmigung im Jahr 2022 unter der Schirmherrschaft des Deutschen Automobil-Clubs (ADAC) erfolgte, läuft seit zwei Saisons auf Michelin-Rennreifen, nachdem zu Beginn des Jahres 2021 in letzter Minute von Hankook, der Reifenspezifikation des ADAC, gewechselt wurde Serie für die letzten 10 Staffeln.

Finanzielle Einzelheiten des Liefervertrags wurden nicht bekannt gegeben.

Die Serie, die vor zwei Jahren Regeln für GT3-Sport- und Tourenwagen eingeführt hat, startet vom 27. bis 28. Mai in der Ochsersleben Motorsport Arena in Ochsersleben, Deutschland, mit einer voraussichtlichen Teilnehmerliste von 14 Teams mit zwei Fahrzeugen.

Die Serie umfasst in dieser Saison 16 Sprintrennen, verteilt auf acht Rennwochenenden auf Strecken in Deutschland, Österreich und den Niederlanden.

Pirelli wird DTM-Teams mit seinem P Zero DHF-Serienreifen für trockene Bedingungen und dem Cinturato WHA für nasse Bedingungen beliefern. Pirelli sagte, es habe den DHF – der in anderen GT3-basierten Rennserien auf der ganzen Welt eingesetzt wird – letztes Jahr neu gestaltet, um mit der „unerbittlichen technologischen Entwicklung“ der GT3-Autos Schritt zu halten.

Pirelli beliefert weltweit über 350 Rennserien, darunter viele GT-basierte Rennserien, darunter:

• Interkontinentale GT-Challenge;
• GT World Challenge America;
• Fanatec GT World Challenge (Serie in Amerika, Asien, Australien und Europa); Und
• Britische GT-Meisterschaft