Die Deutsche Bank hat geschätzt, dass ein Model Y nach Steuergutschriften 18.000 US-Dollar weniger kosten könnte als Fords Rivale, der Mustang Mach E. Die Bruttogewinnmargen für Teslas Fahrzeuge, die zu den höchsten der Branche gehören, würden im jahr 2024 um 3 Prozentpunkte sinken im Vergleich zu 2022, schätzte sie. , aber Teslas „mutiger offensiver Schritt“ sicherte Wachstum und brachte Konkurrenten in große Schwierigkeiten, sagte der Makler.

Als die Aktien von Tesla fielen, wurden die Aktien seiner Konkurrenten noch härter getroffen.

Die US-Autohersteller General Motors Co und Ford Motor Co verloren 4,5 % bzw. 6 % und gehörten damit zu den größten Verlierern im S&P 500 Index, während in Europa Stellantis NV 3,7 % und Volkswagen AG 3,6 % verloren.

Wedbush-Analyst Dan Ives sagte, dass dieser Schritt die weltweiten Lieferungen in diesem Jahr um 12 % bis 15 % steigern könnte und zeigt, dass Musk auf den wachsenden Wettbewerb reagiert.

„SCHLAG IN DEN DARM“

Tesla-Fans und -Kunden beschwerten sich, dass die Preissenkungen diejenigen benachteiligten, die kürzlich ein Fahrzeug gekauft hatten.

Greg Woodfill in Seattle, der im Dezember ein Model Y kaufte, hatte überlegt, bis zum neuen Jahr zu warten, um den US-Zuschuss zu erhalten, wurde aber von einem Rabatt von damals 3.750 US-Dollar gelockt.

Der Tesla-Fan, der zuvor ein Model 3 besaß, sagte, er sei von Musks Eskapaden enttäuscht, entschied sich aber für den Kauf eines Model Y, weil er Tesla-Produkte mochte.

„Es ist ein Schlag in die Magengrube, um ehrlich zu sein“, sagte er am Freitag und fügte hinzu, dass es unfair sei, dass Tesla versuchte, die Verkäufe im vierten Quartal mit Rabatten anzukurbeln, nur um die Preise einen Monat später noch weiter zu senken.

„Wenn sie gewusst hätten, dass sie den Preis so stark senken würden, hätten sie es im Dezember tun sollen.“

In China, wo Tesla die Preise in der vergangenen Woche um 6 bis 13,5 Prozent gesenkt hatte, protestierten die Eigentümer an Lieferzentren und forderten eine Entschädigung.

Im Jahr 2021 machten die Vereinigten Staaten und China zusammen etwa 75 % des Umsatzes von Tesla aus, aber dieser Anteil ist in Europa gestiegen.

Tesla hat letzte Woche die Preise in China und anderen asiatischen Märkten gesenkt, was laut Analysten die Nachfrage ankurbeln und den Druck auf Konkurrenten, einschließlich BYD, erhöhen würde, diesem Beispiel zu folgen, könnte zu einem Preiskampf auf dem größten Einzelmarkt für Elektrofahrzeuge werden.