Der „optimistische“ EU-E-Fuel-Patch des deutschen Verkehrsministers wird gelöst

BERLIN, 24. März (Reuters) – Der deutsche Verkehrsminister sagte am Freitag, er sei optimistisch, dass der Streit zwischen Berlin und Brüssel über die Zukunft von Autos mit Verbrennungsmotor, die mit E-Fuel betrieben werden, kurz vor der Lösung stehe, obwohl einige Fragen noch geklärt werden müssten .

Berlin hat in den letzten Wochen Gespräche mit der Europäischen Kommission geführt, um die Zulassung von Autos, die mit synthetischen Kraftstoffen betrieben werden, über die von den EU-Ländern im vergangenen Jahr vereinbarte Frist für den Verkauf von CO2-emittierenden Autos hinaus bis 2035 zu ermöglichen. Eine Abstimmung über das Verbot wurde Anfang dieses Monats durch Last-Minute-Einwände aus Deutschland verzögert.

Das ursprüngliche Gesetz würde die Zulassung von Autos mit Verbrennungsmotor nach 2035 effektiv verbieten, aber Deutschland fordert eine Ausnahmeregelung für Autos, die ausschließlich mit klimaneutralem E-Fuel betrieben werden, und rechtliche Absicherungen von der Kommission.

Reuters berichtete Anfang dieser Woche, dass die Europäische Kommission versucht, den Stillstand mit einem neuen Planentwurf zu überwinden, der den Verkauf solcher Autos mit Verbrennungsmotor nach 2035 ermöglichen soll.

In einem Brief an die Kommission, der Reuters am Freitag zuging, begrüßte das deutsche Verkehrsministerium die Vorschläge der EU-Exekutive, forderte jedoch Rechtsvorschriften, um ihre Umsetzung sicherzustellen.

Der Freistellungsantrag Berlins sei „jetzt von der Europäischen Kommission mit einem Schreiben beantwortet worden, das mich optimistisch stimmt“, sagte Bundesverkehrsminister Volker Wissing am Freitag auf einer Pressekonferenz.

„Es sind noch Fragen zu beantworten. Wir sind uns noch nicht ganz einig“, fügte er hinzu.

Der Minister und seine FDP plädieren dafür, dass die Verbrennungsmotorentechnologie, in der Deutschland führend ist, weiterhin verfügbar sein sollte, um den Menschen in Zukunft mehr Wahlmöglichkeiten für eine CO2-neutrale Mobilität zu bieten.

„Diese Technologie jetzt zu verbieten, macht keinen Sinn. Denn Mehrfachangebote schaffen immer mehr Wettbewerb und bessere Preise für die Bürger“, sagte Wissing.

Auch Bundeskanzler Olaf Scholz sagte am Freitag in Brüssel, er erwarte eine baldige Einigung.

Unabhängig davon sagte Wirtschaftsminister Robert Habeck, er glaube, dass der Streit nun beigelegt sei und die Angelegenheit am Dienstag beigelegt werden sollte.

Die EU-Energieminister treffen sich am Dienstag in Brüssel und haben Gelegenheit, dem Gesetz zuzustimmen. Die nächste Gelegenheit würde sich beim nächsten planmäßigen Ministertreffen der EU-Staaten Ende April ergeben.

Die Europäische Kommission lehnte es ab, sich zu den jüngsten Vorschlägen zu äußern.

Berichterstattung von Kirsti Knolle, Kate Abnett, Riham Alkousaa und Markus Wacket, Schreiben von Friederike Heine und Riham Alkousaa, Redaktion von Clarence Fernandez, Miranda Murray und Tomasz Janowski

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Körbl Schreiber

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