Korvetten sind eine Klasse kleiner, aber schneller Kriegsschiffe, die normalerweise mit mittelgroßen Geschützen bewaffnet und in der Lage sind, Raketen zu tragen.
Als Teil der Erneuerung der Marine baut Australien eine Flotte von 12 Offshore-Patrouillenschiffen in Westaustralien für 4 Milliarden US-Dollar, während die Planungsarbeiten für das verzögerte 45-Milliarden-Dollar-Fregattenprojekt für den Bau von neun Kriegsschiffen in Adelaide fortgesetzt werden.
Es gibt jedoch Bedenken, dass Offshore-Patrouillenschiffe, bekannt als die Arafura-Klasse, wird Feuerkraft fehlen. Die Regierung hat den Vertrag für eine 40-mm-Hauptkanone aufgrund von Integrationsproblemen mit dem Schiff bereits gekündigt und stattdessen als vorläufige Maßnahme eine kleinere Kanone installiert. Es fehlt auch die Fähigkeit, Raketen zu tragen.
Mehrere Verteidigungsquellen teilten dies ebenfalls mit Finanzanalyse Es gab Qualitätsprobleme mit dem Rumpf des dritten Schiffes, das als erstes in Perth vom Ingenieurbüro Civmec gebaut wurde.
Eine Quelle sagte, der Rumpf sei „bananenförmig“ und eine andere sagte, der Kiel sei verbogen. Das Verteidigungsministerium sagte jedoch, der Kiel sei strukturell einwandfrei und die Kiellinienmessungen lägen innerhalb akzeptabler Konstruktionstoleranzen, ohne Auswirkungen auf die Leistung oder Seetüchtigkeit.
Der deutsche Schiffbauer Luerssen entwarf und überwacht den Bau der OPVs.
Quellen sagten, eine angebotene Option sei, dass die australische Grenztruppe die sechs im Bau befindlichen OPVs erhält und Luerssen einen Vertrag zur Lieferung von Korvetten an die Marine erhält.
Luerssen baut bereits die erste von zwei Korvetten für die bulgarische Marine, und Quellen sagen, dass das Unternehmen sie als Ausgangspunkt für ein australisches Angebot nutzen könnte. Die bulgarischen Boote werden mit einer 76-mm-Kanone, vier Schiffsabwehrraketen und acht Flugabwehrraketen ausgerüstet.
Aber wenn die Regierung ein Bieterverfahren organisiert, könnten andere Schiffbauer interessiert sein. TKMS baut vier Korvetten für die israelische Marine, die 40 Boden-Luft-Raketen und 16 Schiffsabwehrraketen tragen.
TKMS war im Rennen um den Bau des jetzt stornierten U-Bootes der Marine unter den letzten drei gewesen, verlor aber gegen den französischen Schiffbauer Naval Group.
Ein Wettbewerb würde auch dem lokalen Schiffsbauer Austal die Möglichkeit geben, sich zu bewerben. Sie und ihre niederländische Partnerin Damen verpassten den OPV-Vertrag.
Andere Schiffbauer, darunter der spanische Gigant Navantia und die britischen Firmen BAE Systems und Babcock, könnten ebenfalls einspringen, wenn ein Wettbewerb stattfindet.
Der leitende Analyst des Australian Strategic Policy Institute, Marcus Hellyer, sagte, das Muster der Geschichte zeige, dass die Marines bei Kriegsausbruch eine Vielzahl kleiner Überwasserkämpfer wollten, um eine Reihe von Aufgaben wie Truppentransport, Konvoi-Eskorte oder Hafenschutz zu erfüllen, und stellte fest, dass Australien operiert hatte Korvetten im Zweiten Weltkrieg.
Er sagte, die Korvetten seien relativ günstig und könnten schnell geliefert werden.
„Ich denke nicht, dass es ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis ist, den Betrag, den wir für OPVs ausgeben, auszugeben und keine tödliche Kapazität hineinzustecken“, sagte Dr. Hellyer.
Da die Regierung plant, die Feuerkraft der Marine zu erhöhen, werden die Äußerungen von Premierminister Anthony Albanese in einem Wochenend-Zeitungsinterview als Bestätigung gewertet, dass die Regierung die Zahl der gepanzerten Personaltransporter reduzieren wird, die er für die Armee befehligen wird.
sagte Herr Albanese Der Australier Zeitung, war es unwahrscheinlich, dass Truppen einen „Bodenkrieg in Zentral-Queensland“ führen würden, in Kommentaren, die weithin als Zeichen dafür interpretiert werden, dass die Regierung die 27-Milliarden-Dollar-Beschaffung von 450 Kampffahrzeugen der Infanterie drastisch kürzen wird.
