Von Rachel More und Francesca Landini

ROM (Reuters) – Bundeskanzler Olaf Scholz sagte am Donnerstag, er sei erfreut darüber, dass Italien und Deutschland vereinbart hätten, die Bauarbeiten an einer Gaspipeline zum Transport von Gas und Wasserstoff zwischen den beiden Ländern fortzusetzen.

„Die Stärkung der Zusammenarbeit bei der Diversifizierung der Energieversorgung ist mir sehr wichtig. Der Ausbau der Versorgungsnetze in Europa wird uns allen zugute kommen und sicherlich die Energiesicherheit erhöhen“, sagte Scholz auf einer Pressekonferenz mit der italienischen Ministerpräsidentin Giorgia Meloni.

„Aus diesem Grund freue ich mich, dass wir uns darauf geeinigt haben, die Arbeiten an einer neuen Erdgas- und Wasserstoffgaspipeline zwischen Italien und Deutschland fortzusetzen“, fügte er hinzu.

Im vergangenen Monat unterzeichneten Italien, Deutschland und Österreich ein Unterstützungsschreiben für die Entwicklung einer wasserstofftauglichen Pipeline zwischen Nordafrika und Europa, während sich die europäischen Länder an die Realität der begrenzten Energieexporte Russlands anpassen.

Das 3.300 km (2.050 Meilen) lange Projekt wird von vier großen europäischen Übertragungsnetzbetreibern geleitet: Snam, Trans Austria Gasleitung, Gas Connect Austria und Bayernets in Deutschland.

Sea Corridor, ein Joint Venture zwischen Snam und dem italienischen Energiekonzern Eni, der die Gaspipelines betreibt, die Nordafrika mit Italien verbinden, ist ebenfalls Teil des Konsortiums, das die Infrastruktur namens SoutH2 Corridor bauen wird.

„Im Energiebereich sind wir uns einig, dass es sehr wichtig ist, die Diversifizierung unserer Versorgungsquellen sicherzustellen und an der Verbindung der Infrastrukturen, insbesondere im Mittelmeerraum, zu arbeiten“, sagte Meloni, der Italien zu einem verbindenden Energiedrehkreuz machen will Afrika bis Nordeuropa. .

Der SoutH2-Korridor, der nach den vom Konsortium entworfenen technischen Details 4 Millionen Tonnen grünen Wasserstoff pro Jahr transportieren könnte, ist eines von drei Projekten, die die Europäische Union für nichtfossile Brennstoffe in Betracht zieht.

(Schreiben von Anastasiia Kozlova und Francesca Landini; Redaktion von Madeline Chambers und Leslie Adler)